• 產品詳情

    彈性減震鋼支座

    JZQZ系列彈性減震鋼支座包括固定支座、單向活動支座、雙向活動支座三種形式。支座按承載力又分為23個等級,支座豎向承載力、設計轉角、摩擦系數均按相關標準要求設計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有減振機理清晰明確、結構參數穩定、減振性能優良等特點。
    零售價
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    市場價
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    產品編號
    cp1001
    數量
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    參數

    產品簡介

      JZQZ系列彈性減震鋼支座包括固定支座、單向活動支座、雙向活動支座三種形式。支座按承載力又分為23個等級,支座豎向承載力、設計轉角、摩擦系數均按相關標準要求設計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有減振機理清晰明確、結構參數穩定、減振性能優良等特點。減振原理是水平力大于支座的摩擦系數后,減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時,中間鋼板沿球面發生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用,以抵御巨大的地震輸入能量。在大的地震波動情況下,既能保證橋梁上、下結構間合理相對位移,減小地震力的放大系數,又使結構保持統一性。該支座對高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。

      該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋,特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區的工程結構。

      該系列產品已分別在冶金部建筑研究總院工程結構試驗室、石家莊鐵道學院工程結構檢測中心、上海同濟建設工程質量檢測站、廣州大學工程抗震研究中心檢測合格。在中國地震局工程力學研究所試驗室減振性能試驗中,能削減地震能40%以上。

    產品構造

    產品構造

    產品材質

      不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準,達到相關標準要求,其中減速振彈簧的制造按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執行,鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準制造、驗收。

    產品優點

      1、支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小。
      2、可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。
      3、可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距。
      4、支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區工程結構的減振需要。
      5、支座的受力部件均采用鋼件,在100年內沒有老化問題。
      6、支座中采用PTET制品,其摩擦系數很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。
      7、支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。
      8、支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。
      9、支座的動、靜剛度大,保證了車輛運行的平順性。
      10、支座高度低,對橋梁的結構設計有利。

    產品材質

      公司現有員工近300名,分設生產、設計、研發、銷售等部門,公司占地面積約70畝,包含機械加工、焊接、硫化、噴砂、組裝等工序車間。并且擁有2500kN的動態伺服試驗機,完全保證產品出廠合格。

      公司擁有國家專利幾十余項,獲得ISO-9001質量管理體系、中交、中建、中鐵等資質認證,擁有一批專業的設計、研發、生產、安裝隊伍,數十年的減震產品研發制造經驗,先后參與了中國政府援外項目科特迪瓦國家體育館、加納海岸角體育場、??诿捞m國際機場、陜西奧體中心體育館、中國奧運會五棵松冰上運動中心、國家速滑館等國內外項目的減震產品的設計與供貨,有著豐富的生產和技術經驗。

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    發布時間:2021-07-30 14:47:18
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