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    阻尼器的原理和特點

    阻尼器的原理和特點

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    阻尼器的原理和特點

    阻尼器的原理和特點

           阻尼器的主要部分是兩個配重物體,每個重約150噸,由鋼纜懸掛,懸掛在第90層(395米)。當強風來襲時,該裝置利用傳感器檢測風力和建筑物的晃動程度,由計算機通過彈簧和液壓裝置控制配重物體反方向運動,從而降低建筑物的晃動程度。它的工作原理就像一個人在搖擺的船上,向搖擺的船的反方向移動身體以達到平衡。如果強風從北方吹來,配重就像一個巨大的“鐘擺”向北擺動,這樣擋風板就會產生一個與風向相反的力,從而化解建筑物的搖晃程度,抵消強風對建筑物的影響。使用該裝置后,強風對建筑物的加速度可降低40%左右。這樣一來,即使受到強風襲擊,樓里的人也幾乎感覺不到大樓的晃動。此外,風阻尼器還可以減少強震對建筑物,尤其是建筑物頂部的影響。

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      阻尼器是一種提供運動阻力和消耗運動能量的裝置。利用阻尼來吸收能量,減少振動,并不是什么新技術。各種阻尼器(或減震器)已經用于航空航天、航空、軍事工業、汽車和其他工業中,以減少振動和能量耗散。自20世紀70年代以來,人們開始逐漸將這些技術應用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中。他們的發展非常迅速。尤其是有著50多年歷史的液壓粘滯阻尼器,在被美國結構工程界接受之前,經歷了大量實驗、嚴格審查、反復論證的漫長過程,尤其是地震試驗。

      阻尼器是一種能使儀器的可動部分快速停止在穩定偏轉位置的裝置。在地震儀器中,阻尼器是用來吸收振動系統固有的振動能量的,其阻尼力一般與振動系統的運動速度成正比。主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三種類型。阻尼器在補償拾振擺系統中的小摩擦和空氣阻力以及改善頻率響應方面起著重要的作用。

      隨著高層建筑的發展,人們對結構振動控制的要求越來越高。傳統的設計方法只是通過增加結構的剛度和阻尼,改變結構的質量分布來提高結構的性能,以抵抗強風和強震對結構的影響。振動控制是通過結構抗風抗震控制系統主動控制結構的動力響應。

      雖然國內外學者對結構消能的控制進行了研究,但各國對此類問題并沒有充分的設計依據和統一的標準,對消能阻尼器的優化設計,尤其是消能阻尼器的布置優化和參數優化研究不夠。隨著調頻質量阻尼器在高層建筑中的應用越來越多,研究結構振動控制具有重要意義。


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    發布時間:2021-07-30 14:47:18
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